Anke Engelkes Bahn-Praktikum endet im Streit über Sicherheit und Millionenkosten

Nancy Neuschäfer
Nancy Neuschäfer
2 Min.
Ein Schwarz-Weiß-Zeichentrickbild einer Gruppe von Menschen, die vor einem Zug stehen und nach oben schauen, mit dem Text "humoristische Listen 18" auf einem Blatt Papier.Nancy Neuschäfer

Anke Engelkes Bahn-Praktikum endet im Streit über Sicherheit und Millionenkosten

Komikerin Anke Engelke hat über sechs Monate hinter den Kulissen der Deutschen Bahn gearbeitet. Ihr Praktikum umfasste Einsätze in der Logistik, im Kundenservice und sogar als Zugbegleiterin. Parallel dazu produzierte sie eine humorvolle Webserie über den Alltag von Bahnmitarbeitenden mit.

Das Projekt geriet jedoch in die Kritik, nachdem im Frühjahr 2026 ein Schaffner bei einem brutalen Angriff ums Leben gekommen war. Kritiker fragten, ob das Millionenbudget der Kampagne nicht besser in die Sicherheit des Personals hätte fließen sollen.

Engelkes Zeit bei der Deutschen Bahn begann als persönliches Experiment. Sie übernahm verschiedene Aufgaben – von der Dienstplangestaltung über die Fahrgastbetreuung bis hin zur Schulung für den Umgang mit schwierigen Situationen. Ihre Erfahrungen flossen in die Serie Tina – Leben auf Schienen ein, die mit Witz und Selbstironie den Arbeitsalltag auf der Schiene zeigt.

Die in Kooperation mit der Deutschen Bahn entstandene Serie sollte Bahnmitarbeitende durch humorvolle Selbstreflexion näherbringen. Doch nach dem tragischen Tod eines Schaffners in Rheinland-Pfalz änderte sich die Stimmung. Die hohen Kosten der im Oktober 2025 gestarteten Boah, Bahn!-Kampagne wurden zum Ziel von Vorwürfen. Gegner argumentierten, das Geld hätte für 100 zusätzliche Sicherheitskräfte, bessere Pausenräume oder Bodycams für das Personal verwendet werden sollen. Angesichts der Kritik stoppte die Bahn die Kampagne mit der Begründung, sie passe nicht in die Zeit.

Abseits des Praktikums bleibt Engelke eine häufige Bahnreisende. Aus Rücksicht auf sich und andere trägt sie im Zug stets eine Maske. Zwar habe sie hin und wieder eine freundlichere Behandlung erfahren – möglicherweise, weil sie erkannt wurde –, doch ihr Fokus liegt auf den alltäglichen Herausforderungen der Bahnbeschäftigten.

Ihr Engagement bei der Deutschen Bahn spiegelt eine generelle Neugier auf unterschiedliche Berufe wider. Engelke taucht seit Langem immer wieder in fremde Rollen ein, nutzt jede Erfahrung als Lernchance und Inspiration für neue Projekte. Dieses Vorhaben jedoch verstrickte sich in die größere Debatte über Arbeitssicherheit und öffentliche Mittelverwendung.

Die Zusammenarbeit zwischen Engelke und der Deutschen Bahn brachte eine Webserie hervor, die Bahnmitarbeitende kurzzeitig ins Rampenlicht rückte. Doch nach dem Tod des Schaffners wurden Sinn und Kosten der Kampagne infrage gestellt. Die Bahn zog sie schließlich zurück – und lenkte die Aufmerksamkeit auf den dringenden Bedarf an besseren Sicherheitsmaßnahmen in Zügen.

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