23 March 2026, 10:36

Rewe testet erstmals fahrerlose Lebensmittellieferungen mit VW ID. Buzz in Bochum

Ein gelber DHL-Lieferwagen parkt auf einer Straße neben Gebäuden, Bäumen, Schildern, Pfählen, Verkehrsampeln und einem Fußgänger auf dem Gehweg.

Rewe testet erstmals fahrerlose Lebensmittellieferungen mit VW ID. Buzz in Bochum

Rewe startet als erste deutsche Supermarktkette hochautomatisierte Lebensmittellieferungen im Regelbetrieb

In einem Pilotprojekt in Bochum testet Rewe als erste deutsche Supermarktkette den Einsatz eines hochautomatisierten Elektrofahrzeugs für die tägliche Auslieferung von Lebensmittelbestellungen. Das Fahrzeug bewegt sich auf vordefinierten Strecken – ganz ohne menschliches Zutun.

Zum Einsatz kommt ein umgerüsteter Volkswagen ID. Buzz, der mit der Digital-Driver-Software des Unternehmens Loxo ausgestattet ist. Dieses System ermöglicht eine schnelle Datenverarbeitung und ermöglicht Automatisierungsgrad 4 – das Fahrzeug navigiert selbstständig, während aus Sicherheitsgründen noch ein Fahrer an Bord bleibt.

Das Projekt stützt sich auf das bestehende Logistiknetz von Rewe: Die Routenplanung und -steuerung erfolgt über die hauseigenen E-Commerce-Systeme. Im Mittelpunkt des Tests stehen praxisnahe Leistungen, etwa die Zuverlässigkeit der Automatisierung sowie wirtschaftliche Faktoren wie Effizienz und Skalierbarkeit.

Bisher hat keine andere deutsche Supermarktkette oder Region ein vergleichbares Pilotvorhaben für fahrerlose Lebensmittellieferungen gestartet. Das Bochumer Projekt soll praktische Erfahrungen sammeln und die Technologie für einen möglichen flächendeckenden Einsatz weiterentwickeln.

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Der Versuch markiert einen wichtigen Schritt hin zu vollständig autonomen Lieferdiensten in städtischen Gebieten. Rewe und seine Partner werden die Ergebnisse auswerten, um zu prüfen, wie sich solche Systeme großflächig einführen ließen. Bei Erfolg könnte die Technologie künftig ganz ohne Sicherheitsfahrer auskommen – und so die Lieferkapazitäten deutlich erhöhen.

Quelle