AC Schnitzer schließt nach Jahrzehnten seine Tore in Deutschland
AC Schnitzer, der bekannte deutsche Tuning-Spezialist, stellt bis Ende des Jahres seinen Betrieb in Deutschland ein. Als Grund für den Schritt nannte das Unternehmen nicht mehr tragbare wirtschaftliche Rahmenbedingungen. Vor der Schließung wird der verbleibende Bestand an Leistungsbauteilen vollständig verkauft.
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Die Entscheidung folgt auf Jahre rückläufiger Nachfrage nach Tuning-Komponenten für Verbrennungsmotoren. Zwischen 2021 und 2025 sanken die weltweiten Umsätze in diesem Segment jährlich um 8 bis 12 Prozent. Besonders stark waren die Einbrüche in Europa: In Deutschland und Frankreich gingen die Zahlen um 15 bis 20 Prozent zurück, während Nordamerika ein Minus von 10 bis 15 Prozent verzeichnete. Demgegenüber wuchsen Märkte wie China und Indien weiter – angetrieben durch günstige Nachrüstteile und eine große Zahl älterer Fahrzeuge, die noch im Einsatz sind.
Auch steigende Entwicklungs- und Produktionskosten belasteten die Rentabilität von AC Schnitzer. Hinzu kamen lange Zulassungsverfahren für neue Bauteile im Rahmen des strengen deutschen Regulierungssystems, die es dem Unternehmen erschwerten, in einem sich rasant wandelnden Markt konkurrenzfähig zu bleiben.
Trotz der Betriebseinstellung bestätigte AC Schnitzer, alle bestehenden Garantieverpflichtungen einzuhalten und den Kundenservice für seine Teile auch über das Jahr 2026 hinaus aufrechtzuerhalten. Gleichzeitig laufen Gespräche mit potenziellen Käufern, die an einer Übernahme der Marke AC Schnitzer interessiert sind.
Das Ende des Traditionsunternehmens markiert das Aus für eine der renommiertesten Tuning-Marken Deutschlands. Der Rückzug von AC Schnitzer spiegelt branchenweite Veränderungen wider – darunter strengere Abgasvorschriften und den wachsenden Einfluss der Elektromobilität. Der verbleibende Lagerbestand wird noch in diesem Jahr vor der endgültigen Schließung verkauft.
