NRW investiert 305 Millionen Euro in den Ausbau der S-Bahn-Linie S11 zwischen Bergisch Gladbach und Köln
Nancy Neuschäfer
NRW investiert 305 Millionen Euro in den Ausbau der S-Bahn-Linie S11 zwischen Bergisch Gladbach und Köln
Nordrhein-Westfalen (NRW) stellt 305 Millionen Euro für den Ausbau der S-Bahn-Linie S11 zwischen Bergisch Gladbach und Köln bereit. Das Vorhaben soll die Kapazitäten und die Barrierefreiheit entlang der Strecke deutlich verbessern. Nach Angaben der Verantwortlichen sollen die Baugenehmigungen noch in diesem Sommer final vorliegen.
Im Rahmen des Ausbaus entsteht ein zweites Gleis zwischen Köln-Dellbrück und Bergisch Gladbach. Der Bahnhof Bergisch Gladbach wird auf vier Bahnsteige erweitert, zudem wird die neue Haltestelle Köln-Kalk West gebaut. Sämtliche Stationen von Köln-Holweide bis Bergisch Gladbach erhalten umfassende Barrierefreiheits-Nachrüstungen, darunter neue Mittelbahnsteige an den Bahnhöfen Köln Hauptbahnhof und Köln Messe/Deutz.
Nach Erteilung der Planfeststellung kann die DB InfraGO nun mit der Ausschreibung von Bauaufträgen beginnen und Gleissperrungen koordinieren. Allerdings drohen Verzögerungen: Die Fertigstellung des zweiten Gleises, ursprünglich für Anfang 2032 vorgesehen, gerät aufgrund von Überschneidungen mit anderen Kölner Infrastrukturprojekten ins Stocken.
Pendler müssen sich auf erhebliche Einschränkungen während der Bauarbeiten einstellen. Die erste große Sperrung findet vom 10. April bis 3. Juli 2026 statt, um ein digitales Stellwerk in Mülheim zu installieren. Weitere Sperrpausen sind für die Jahre 2027, 2028, 2029 und 2030 geplant. Mit den eigentlichen Bauarbeiten könnte frühestens gegen Ende 2030 begonnen werden, ein verbindlicher Zeitplan steht jedoch noch aus.
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Nach Abschluss der Arbeiten wird die S11 im 10-Minuten-Takt verkehren, in den Hauptverkehrszeiten fast alle fünf Minuten. Das Gesamtbudget für den Ausbau beläuft sich mittlerweile auf 836 Millionen Euro, wobei der Bund 531 Millionen Euro beisteuert.
Langfristig verspricht der Ausbau der S11 schnellere und häufigere Verbindungen. Doch bis dahin stehen Jahre mit Sperrungen und Verzögerungen bevor. NRW-Verkehrsminister Oliver Krischer bestätigte, dass bis zum Sommer alle Genehmigungen vorliegen sollten, um das Projekt voranzutreiben.
